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中国又火了,德国喊价2000亿的超级技术,被我国工程师攻破

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发表于 2018-3-19 18:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中国又火了,德国喊价2000亿的超级技术,被我国工程师攻破

为爱来送饭 2018-03-17 14:27

近几年,中国发展越来越快,在国际上的地位也不断提升。可随之而来也是越来越多欧美国家对中国各个领域的谒制,2015年中国首次公开港珠澳大桥修建计划,直接公开对外招标。
正为韩国修建完巨加跨海大桥的德国直接表示,中国给2000亿我来帮你们建。而我们大家都知道,韩国巨加跨海大桥有当时世界上最长的沉管隧道。有56位荷兰顶尖工程师设计完成,听说中国人要造桥,荷兰政府表示沉管隧道咨询起价3亿。
面对一系列的国际阻拦和刁难,咱们中国的港珠澳大桥总工程师直接拍板,我们自已来,港珠澳大桥是中国交通史上技术最复杂建设难度及规格最高的工程。需要突破的难关一个接一个,这些都让林鸣头疼不已。而在2015年8月,林鸣申请参观巨加跨海大桥施工设备被拒。只能在300米远处使用手机拍下了几张模糊的设备照片。
没有西方的技术支持,林鸣联合中科院专家,自已开创了工厂法预先制成,整个工程隧道长6.7公里,由33节巨型沉管和一个合拢段最终接头组成。每节管道长180米,宽37.95米,高11.4米,每节重8万吨。比一艘航空母舰还要重,并一举创下了浇筑百万方混凝土无一裂缝的世界奇迹。
最终港珠澳大桥耗资1300多亿,大大少于德国大开口的2000亿,在见识中国强大实力后,德国和荷兰等欧洲发达国家积极和中国取得联系,发出了200亿左右的基建订单。那么问题来了这笔订单我们应该接受吗?


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